《看门狗：军团》网络模式将延期

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在接到爆料之后，狗军网易科技记者下载并打开友友用车，结果不出所料，被提示网络异常： 记者随后拨打了友友用车的客服电话，但始终无法接通。汽车自身成本+停车成本+充电费用+运维成本，团网一辆用于分时租赁的新能源汽车面临的成本高昂，团网有数据统计，目前分时租赁企业平均单车亏损在一天50元-120元。

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根据用户反映，狗军自从收取押金以后，狗军友友用车的可用车辆就越来越少，提现越来越困难，直到最近彻底无法使用，有用户因此质疑：友友用车有恶意卷款跑路的嫌疑。因为线上的便捷性而忽略线下的复杂性，团网可能是互联网最容易让人忽视的危险。

App挂掉、络模客服失联、退款无门在一个名叫“友友用车用户权益群”的QQ群里，聚集了40多位友友用车的用户。

补充分析：延期新能源汽车分时租赁是不是一门好生意?此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁，延期友友用车联合创始人李宇曾表示，“P2P模式是一个很理想化的商业模式，其中有些无法回避的痛点。从其布局来看，看门永安行依然是将资源聚焦在了有桩自行车上，同时也在无桩共享单车业务上进行少量的试点。

在(无桩)共享单车市场上，狗军永安行与摩拜、ofo的确存在着巨大的差距。3月24日晚间，团网中国证监会官网披露的信息显示，团网永安自行车递交了A股IPO申请，欲公开发行2400万新股，占其总股本的25%、每股面值1元，于上海证券交易所上市，计划融资5.98亿元，用于“技术研发中心建设项目”、“补充公共自行车建设及运营项目运营资金”和“偿还银行借款”。

如果本次成功，络模那么它将成为“共享单车第一股”。“免押金”是一种在模式上的尝试，延期但是却让自己少了“押金池”能够带来的想象。