15万元这些车也能翻山越岭

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而共享单车在短时间内的疯狂融资，车也也将短途出行领域瞬间推向高潮。“70%的用户需求还是只能通过B2C的方式来实现，车也B端有大量的自有车辆，最主要的是，能提供稳定、标准化的服务。

转型前，车也友友租车有近500个员工，而转型后其实不需要这么多员工。2015年，车也汽车分时租赁开始在国内逐渐升温，车也虽然“共享经济”概念的兴起为其加持，但最重要的原因，还是政府对新能源汽车行业补贴政策的大力推动。但是，车也在共享经济最火爆的时候，它却成了“失败典型”。

虽然国家正在大力支持新能源汽车产业，车也但租赁新能源车辆对友友用车来说，是没有任何补贴的。“到现在为止，车也还没有财务投资者进入分时租赁领域，我们看到所有的项目拿到的都战略投资。

车也电话那头的人表示现在想对她进行采访。

传统的共享用车模式是先圈地，车也划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。另一个好处，车也就是企业将在二级市场获得低成本融资。

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